একটি মানানসই হাইকিং জুতোই হলো ট্রেলে একটি দারুণ দিন কাটানো এবং পায়ে ফোস্কা পড়ার ভয়াবহ যন্ত্রণার মধ্যে পার্থক্য। বান্দরবানের এক ট্রেকিংয়ে আমি এই শিক্ষাটা কঠিনভাবে পেয়েছিলাম, যেখানে আমার অতিরিক্ত আঁটসাঁট জুতোর কারণে সূর্যাস্তের আগেই আমার দুই কড়ে আঙুল কালো হয়ে গিয়েছিল। হাইকিং জুতোর সাইজ নির্ধারণ করা আর স্নিকারের সাইজ নির্ধারণ করা এক নয়, এবং বেশিরভাগ নতুনরাই প্রথমবার এই কাজটি ভুল করে। নিচে আমি ধাপে ধাপে আলোচনা করব হাইকিং জুতো কেমন হওয়া উচিত, কী কী পরীক্ষা করতে হবে এবং যে ভুলগুলোর কারণে আমার পায়ের নখ উঠে গিয়েছিল, সেগুলো কীভাবে এড়ানো যায়।

হাইকিং জুতা পায়ের মধ্যভাগ এবং গোড়ালির অংশে আঁটসাঁট হওয়া উচিত, এবং আপনার সবচেয়ে লম্বা আঙুলের সামনে প্রায় এক আঙুল পরিমাণ (মোটামুটি আধা ইঞ্চি) জায়গা খালি রাখতে হবে। হাঁটার সময় আপনার গোড়ালি যেন উপরে উঠে না আসে। এছাড়াও, জুতার সামনের অংশটি যথেষ্ট চওড়া হওয়া উচিত যাতে আপনার আঙুলগুলো স্বাভাবিকভাবে ছড়িয়ে পড়তে পারে, বিশেষ করে cuesta-র সময়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনার সাধারণ স্নিকারের চেয়ে আধা সাইজ বড় নিতে হবে।

আরও জানুন: দীর্ঘ পথের জন্য হাইকিং বুট বাঁধুন

হাইকিং জুতোয় পায়ের আঙুলের জন্য কতটা জায়গা থাকা উচিত?

আপনার পায়ের সবচেয়ে লম্বা আঙুল এবং জুতোর সামনের অংশের মধ্যে প্রায় আধা ইঞ্চি (এক বুড়ো আঙুলের সমান) জায়গা থাকা প্রয়োজন। এই ফাঁকটি খাড়া ঢাল বেয়ে নামার সময় আপনার পায়ের নখকে রক্ষা করে, কারণ প্রতি পদক্ষেপে আপনার পা জুতোর ভেতরে সামনের দিকে পিছলে যায়।

দোকানে আমি যে সহজ পরীক্ষাটি করি তা হলো: জুতার ফিতা খুলে, আপনার পা পুরোপুরি সামনে এগিয়ে দিন যতক্ষণ না আপনার পায়ের আঙুলগুলো সামনের অংশে স্পর্শ করে, তারপর গোড়ালির ফাঁকটি পরীক্ষা করুন। আপনার গোড়ালির পেছনে একটি তর্জনী আঙুল অনায়াসে এঁটে যাওয়া উচিত। যদি দুটি আঙুল সহজেই এঁটে যায়, তাহলে জুতাটি আপনার জন্য বড়। আর যদি আপনার আঙুলটি কোনোমতে ভেতরে ঢোকে, তাহলে আপনার আধা সাইজ বড় জুতা লাগবে।

পায়ের আঙুল রাখার জন্য যথেষ্ট জায়গা না থাকলে, উতরাই বেয়ে হাঁটা কষ্টকর হয়ে ওঠে। কেওক্রাডং থেকে দুই ঘণ্টার খাড়া পথ বেয়ে নামার পর আমি একবার আমার এক বন্ধুকে দেখেছিলাম, তার বুটগুলো আধ সাইজ ছোট হওয়ায় তার পায়ের দুটো নখই উঠে গিয়েছিল। তাই, শুধু সার্বিক আরামের কথা না ভেবে, পায়ের আঙুল রাখার জায়গাও সবসময় পরীক্ষা করে নিন।

আরও দেখুন: হাইকিং জুতো কি আঁটসাঁট না ঢিলেঢালা হওয়া উচিত? ফিট গাইড

গোড়ালি এবং পায়ের মধ্যভাগ কতটা আঁটসাঁট হওয়া উচিত?

হাঁটার সময় হিল কাপটি আপনার পা-কে একটুও উঁচু না করে শক্তভাবে ধরে রাখবে। উঁচু হয়ে গেলেই ফোস্কা পড়বে, এটাই শেষ কথা। পায়ের মধ্যভাগের উপরের অংশটি একটি দৃঢ় করমর্দনের মতো আরামদায়কভাবে লেগে থাকবে, এবং পাশে কোনো চাপ সৃষ্টি করবে না।

হিল ঠিকমতো আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে, স্বাভাবিকভাবে জুতার ফিতা বাঁধুন এবং কয়েক পা হাঁটুন। যদি আপনার গোড়ালি এক ইঞ্চির এক চতুর্থাংশও উপরে উঠে আসে, তাহলে জুতাটি আপনার জন্য উপযুক্ত নয়। অন্য কোনো পদ্ধতিতে ফিতা বাঁধার চেষ্টা করুন (উপরের আইলেটের মধ্যে দিয়ে দৌড়বিদের মতো ফাঁস তৈরি করলে সুবিধা হয়), অথবা অন্য কোনো মডেল বেছে নিন। দীর্ঘ পথ হাঁটার সময় গোড়ালি পিছলে যাওয়াই পায়ের পাতার পিছনে ফোস্কা পড়ার সবচেয়ে বড় কারণ।

পায়ের মধ্যভাগের ক্ষেত্রে, আপনার পায়ের পাতার উপরের অংশে চাপ অনুভব করা উচিত, পাশে নয়। পাশে চাপ অনুভব করার অর্থ হলো জুতোটি খুব বেশি সংকীর্ণ। উপরে চাপ অনুভব করার অর্থ হলো আপনি ফিতা দিয়ে জুতোটি সূক্ষ্মভাবে সামঞ্জস্য করে নিতে পারবেন।

হাইকিং জুতা কি এক সাইজ বড় হওয়া উচিত?

হ্যাঁ, বেশিরভাগ হাইকারেরই তাদের সাধারণ জুতার চেয়ে আধা সাইজ বড় জুতা পরা উচিত। দীর্ঘ পথ হাঁটার সময়, বিশেষ করে গরমে এবং উচ্চতায়, আপনার পা ফুলে যায়। তাই দোকানে যে জুতাটি একদম ঠিকঠাক ফিট হয়, পথচলার চার ঘণ্টা পরেই সেটি এক সাইজ ছোট মনে হতে পারে।

আরও মনে রাখবেন যে হাইকিং মোজা সাধারণ মোজার চেয়ে মোটা হয়। জুতো পরার সময়, আপনি হাইকিং-এ যে মোজাটি পরার পরিকল্পনা করছেন, ঠিক সেই মোজাটিই সাথে আনুন। আপনি যদি স্নিকার্সে ইউএস ৯ সাইজ পরেন, তবে হাইকিং জুতোর ক্ষেত্রে ইউএস ৯.৫ সাইজ আশা করতে পারেন। যাদের পা চওড়া, তাদের কখনও কখনও এক সাইজ বড় নিতে হয় অথবা এর পরিবর্তে ওয়াইড-ফিট মডেল বেছে নিতে হয়। এই বিষয়ে আরও জানতে, আমার জুতো বাছাইয়ের নির্দেশিকাটি দেখুন। চওড়া পায়ের জন্য সঠিক জুতো কী কী দেখতে হবে তা এখানে বলা হয়েছে।

হাইকিং জুতো পরে দেখার সেরা সময় কোনটি?

হাইকিং জুতো বিকেল বা সন্ধ্যায় পরে দেখুন, কখনোই খুব সকালে নয়। সারাদিন হাঁটার পর আপনার পা স্বাভাবিকভাবেই বড় হয়ে যায়, তাই বিকেলে মাপ নিলে হাঁটার সময় আপনার পায়ে ঠিক কেমন অনুভূতি হবে, তার সাথে মিলবে।

সম্ভব হলে, দোকানের চারপাশে কয়েকবার হেঁটে আসুন। আরও ভালো হয়, এমন একটি দোকান খুঁজুন যেখানে একটি ছোট ঢালু র‍্যাম্প আছে। অনেক আউটডোর সরঞ্জামের দোকানে এগুলি থাকে, যাতে আপনি কেনার আগে আপনার পায়ের আঙুলে ঢালু পথের চাপ পরীক্ষা করে নিতে পারেন।

দোকানে ফিট কীভাবে পরীক্ষা করবেন

নতুন একজোড়া জুতো কেনার আগে এই সংক্ষিপ্ত চেকলিস্টটি একবার দেখে নিন:

1. বুড়ো আঙুলের সমান ফাঁক। উঠে দাঁড়ান এবং আপনার পায়ের আঙুলগুলো সামনের দিকে ঠেলে দিন। গোড়ালির পেছনে একটি আঙুল আঁটবে।
2. হিল লক। হেঁটে বেড়ান। আপনার গোড়ালি এক জায়গায় স্থির থাকা উচিত।
3. উতরাই পরীক্ষা। ঢালু পথ বা ধাপ বেয়ে নামুন। পায়ের আঙুল যেন সামনের দিকে সজোরে আঘাত না করে।
4. কঠিন পরীক্ষা। ঢালু পথ বেয়ে উপরে উঠুন। গোড়ালি যেন উপরে না ওঠে।
5. পার্শ্ব চাপ। পায়ের বাইরের দিকে চিমটি কাটা যাবে না।
6. মোজা মেলানো। সবসময় আপনার আসল হাইকিং মোজা পরেই পরীক্ষা করে নিন।

এগুলোর কোনো একটি বাদ দিলে পরে কঠিনভাবে খেসারত দিতে হবে। আমি সবসময় ছয়টি ধাপই অনুসরণ করি, এমনকি যে ব্র্যান্ডগুলো আমি বছরের পর বছর ধরে ব্যবহার করছি সেগুলোর ক্ষেত্রেও, কারণ নতুন মডেলে একই সাইজের ফিটিং প্রায়শই ভিন্ন হয়।

মোজা ও ইনসোল কি জুতার ফিট পরিবর্তন করে?

হ্যাঁ, দুটোই জুতোর ফিটকে নাটকীয়ভাবে বদলে দিতে পারে। একটি মোটা মেরিনো হাইকিং মোজা পরলে সামান্য ঢিলে মনে হওয়া জুতোটি ভালোভাবে ভরে ওঠে। আফটারমার্কেট ইনসোল ব্যবহার করে গোড়ালির সামান্য ঢিলেভাব ঠিক করা যায় অথবা জুতোর সাথে থাকা ইনসোলে যে আর্চ সাপোর্টের অভাব থাকে, তা পূরণ করা যায়।

আপনার যদি ফোস্কার সমস্যা থাকে, তবে সঠিক জুতার মতোই সঠিক মোজাও সমান গুরুত্বপূর্ণ। আমি এ বিষয়ে একটি বিস্তারিত বিশ্লেষণ লিখেছি। ফোস্কা প্রতিরোধের জন্য তৈরি মোজা এ কারণেই ডাবল-লেয়ার এবং মেরিনো মোজা এত ভালো কাজ করে। সঠিক মাপের জুতোর সাথে সঠিক মোজা পরলে, ট্রেলে পায়ের বেশিরভাগ সমস্যাই দূর হয়ে যায়।

আপনি কীভাবে বুঝবেন যে আপনার হাইকিং জুতোটি পায়ে ঠিকমতো ফিট হচ্ছে না?

হাইকিংয়ের পর যদি আপনি এই লক্ষণগুলোর কোনোটি দেখতে পান, তাহলে আপনার হাইকিং জুতোটি ঠিকমতো ফিট হচ্ছে না: পায়ের নখ কালো হয়ে যাওয়া, গোড়ালি বা কড়ে আঙুলে ফোস্কা পড়া, পায়ের সামনের অংশে অসাড়তা, অথবা পায়ের পাতার ওপরের অংশে তীব্র ব্যথা।

পায়ের নখ কালো হলে বুঝতে হবে জুতার সামনের অংশটি (টো বক্স) খুব ছোট। গোড়ালিতে ফোস্কা পড়লে বুঝতে হবে হিল কাপটি খুব ঢিলে। কড়ে আঙুলে ফোস্কা পড়লে বুঝতে হবে জুতাটি খুব সরু। সাধারণত ফিতা খুব আঁটসাঁট হলে অসাড়তা বোঝায়, তবে এর মানে এও হতে পারে যে জুতাটি সামগ্রিকভাবে খুব ছোট। পায়ের উপরের অংশে ব্যথা প্রায়শই উঁচু ইনস্টেপ এবং কম ভলিউমের জুতার দিকে ইঙ্গিত করে।

আমার প্রথম দীর্ঘ পদযাত্রার পর, আমার একই সাথে এই দুটি সমস্যা দেখা দিয়েছিল। তাই আমি জুতোজোড়া ফেরত দিয়ে এক সাইজ বড় নিলাম এবং ব্র্যান্ডও বদলে ফেললাম। দুই সপ্তাহ পর সেই একই পথে আমার পা দুটো আবার ঠিক হয়ে গেল।

চওড়া এবং সরু পায়ের ক্ষেত্রে ফিট কীভাবে আলাদা হয়?

চওড়া পায়ের জন্য চওড়া টো বক্স এবং দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে প্রায়শই হাফ সাইজ বড় প্রয়োজন হয়, অন্যদিকে সরু পায়ের জন্য প্রয়োজন হয় একটু আঁটসাঁট মিডফুট এবং এমন ব্র্যান্ড যা কম ভলিউমের লাস্টের জন্য পরিচিত। বেশিরভাগ প্রধান ব্র্যান্ডই সাধারণ এবং চওড়া উভয় প্রস্থের জুতো তৈরি করে। আলট্রা এবং টোপোর মতো কিছু ব্র্যান্ড স্বাভাবিকভাবেই চওড়া টো বক্সের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়। সালোমন এবং লা স্পোর্টিভার মতো অন্য ব্র্যান্ডগুলো সাধারণত সরু হয়ে থাকে।

সাধারণ মাপের জুতোয় যদি আপনার পায়ের আঙুলগুলো চেপে যায়, তাহলে আপনার পা চওড়া এবং সেই অনুযায়ী জুতো বেছে নেওয়া উচিত। বেশিরভাগ জুতোয় যদি আপনার পা এদিক-ওদিক সরে যায়, তাহলে আপনার পা সরু। উভয় ক্ষেত্রেই, ভুল মাপের জুতো দ্রুত ফোস্কা তৈরি করে।

ভ্রমণের আগে হাইকিং জুতো কি পরার উপযোগী করে নেওয়া উচিত?

হ্যাঁ, দীর্ঘ ভ্রমণের আগে নতুন হাইকিং জুতো সবসময় পায়ে পরার উপযোগী করে নিন। এমনকি সবচেয়ে ভালো মাপের জুতো জোড়াও আপনার পায়ের সাথে মানিয়ে নিতে এবং ভেতরের চাপযুক্ত স্থানগুলো খুঁজে বের করতে কয়েকবার অল্প হাঁটার প্রয়োজন হয়। আপনার প্রথম আসল হাইকের আগে অন্তত ১৫ থেকে ২৫ মাইল মিশ্র হাঁটার পরিকল্পনা করুন। আমার ধাপে ধাপে নির্দেশিকা… নতুন ট্রেইল বুট ব্যবহার উপযোগী করে তোলা কীভাবে পায়ের ক্ষতি না করে কাজটি করতে হয়, তা এখানে বিস্তারিতভাবে বলা হয়েছে।

যদি আপনি জুতোটি পরার আগে ভালোভাবে মানিয়ে না নেন এবং পরে দেখা যায় যে এটি আপনার জন্য ঠিক নয়, তবে হাইকিং শুরু করার ১০ মাইল পর আপনি তা টের পাবেন এবং তখন আর ফিরে আসার কোনো উপায় থাকবে না। তাই, দীর্ঘ কোনো পথে কখনোই একেবারে নতুন হাইকিং জুতো পরবেন না। এছাড়াও, আপনি যদি এখনও নিচু কাট এবং গোড়ালি পর্যন্ত লম্বা জুতোর মধ্যে কোনটি নেবেন তা নিয়ে দ্বিধায় থাকেন, তবে এই তুলনাটি দেখতে পারেন। নতুন হাইকারদের জন্য ট্রেইল জুতা আপনাকে বাছাই করতে সাহায্য করবে।

ট্রেইলে যাওয়ার আগে চূড়ান্ত ফিট চেক।

যেকোনো বড়সড় হাইকিং-এ যাওয়ার আগে, বাড়িতে একবার জুতোটা ঠিকঠাক আছে কিনা তা পরীক্ষা করে নিন। হাইকিং-এ যাওয়ার সময় যে মোজা পরবেন, তা পায়ে দিয়ে, হাইকিং-এর সময় যেভাবে ফিতা বাঁধবেন সেভাবেই জুতো বাঁধুন এবং এক তলা সিঁড়ি দিয়ে নিচে নামুন। যদি আপনার পায়ের আঙুল একবারও জুতোর সামনের অংশে স্পর্শ করে, তাহলে জুতোটি ছোট হয়ে গেছে। এরপর আবার সিঁড়ি দিয়ে উপরে উঠে আসুন। যদি আপনার গোড়ালি উপরে উঠে আসে, তাহলে জুতোটি ঢিলে হয়ে গেছে।

এই ৬০-সেকেন্ডের পরীক্ষাটি আমাকে অন্তত তিনটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতি থেকে বাঁচিয়েছে। এটি এমন সব সমস্যাও ধরে ফেলে যা জুতোটি ব্যবহারের পর মানিয়ে নেওয়ার সময়টুকু পার হয়ে গেলেই কেবল দেখা যায়, যেমন ভেতরের সোলটি সংকুচিত হয়ে যাওয়া বা ফিতা ঢিলে হয়ে যাওয়া।

শেষ কথা

হাইকিং জুতার সঠিক মাপ বেছে নেওয়ার মূল বিষয় হলো বাক্সের সাইজ উপেক্ষা করে নিজের পায়ের কথা শোনা। লক্ষ্য রাখুন যেন পায়ের আঙুলের জন্য এক আঙুল পরিমাণ জায়গা থাকে, গোড়ালি ভালোভাবে আটকে থাকে এবং পায়ের মধ্যভাগ আরামদায়কভাবে বসে, কিন্তু পাশে কোনো চাপ না লাগে। স্বাভাবিকের চেয়ে আধা সাইজ বড় কিনুন, হাইকিং মোজা পরে পরীক্ষা করুন এবং দিনের শেষে সবসময় মাপ যাচাই করুন। এই চারটি বিষয় ঠিকঠাক করতে পারলে আপনি ফোস্কা, কালো নখ এবং পায়ের তীব্র ব্যথা থেকে মুক্ত থাকবেন, যা নতুন হাইকারদের ভোগায়। আপনার পা-ই আপনাকে পুরো পথ বহন করে। তাদের যত্ন নিন।